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2010年6月30日 (水)

無料化経過報告

 大差で敗れると思っていたので、PKまで
いって終わってしまったのは、やはり残念!

 ニュースより。期待した結果を得ることが
出来たんでしょうか?(こちら)
 高速道路無料化お試し区間の適用前後
の交通量が発表されました。

 無料化対象が50区間あるうちの約80%
で交通量が増えたそうです。
 記事では、「増えたこと = よい結果」という
感じで記述されてましたが、何がよいのか
イマイチ分かっておりません。

 単純に
  高速無料化 -> 利用者増加 -> 渋滞発生
 となって、逆効果ではないかと思ってました。
 気になったので調べてみると、
  高速無料化 -> 利用者増加 -> 一般道がすく -> 運送効率up
 ということを期待しているみたいです。

 既に渋滞が発生している箇所がありますが
思うような結果を得られるようになるん
ですかね?

 それよりも何よりも、頻繁に使用される区間
値下げをした方がよいと思いますが・・

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